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时间:2021-05-01 11:14       来源: 网络整理

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中国海洋石油集团有限公司(以下简称“中国海油”)28日发布消息称,5年来,我国海洋石油装备制造水平跃上台阶,以深水半潜生产平台、FPSO(浮式储卸油装置)系统总体集成技术、中心管汇等水下生产系统为代表的深水油气装备制造能力跃居世界先进水平

中国海油董事长、党组书记汪东进表示,“十三五”期间,中国海油以加大国内油气勘探开发为引领,持续深化关键技术攻关,提升自主科技创能力,在海洋工程装备规模、作业能力、竞争力和深水油气装备制造能力等方面实现了突破,为保障国家能源安全作出了贡献。

深水半潜平台制造实现全新突破

中国海油表示,深海,是未来全球油气资源的重要接替区。据统计,全球超过70%的油气资源蕴藏在海洋之中,其中44%来自深海。2014年8月,我国首个千亿级自营深水大气田——陵水17-2气田问世,打开了一扇通往深水油气“宝藏”的大门。

作为我国最大的海上油气生产商,早在“十二五”时期,中国海油便打造了“五型六船”深水舰队,实现了深海钻探能力从300米到3000米水深的巨大跨越,然而用于深水油气田开发的生产装备建造仍停留在300米以内水深范围。

十三五”期间,中国海油决定将半潜生产平台等典型深水装备制造技术作为重点发展方向,对关键核心技术持续攻关。

近日,由我国自主研发建造的全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站在山东烟台交付启航,标志着我国深水油气田开发能力和深水海洋工程装备制造技术取得重大突破,对提升我国海洋资源开发能力、保障国家能源安全和支撑海洋强国战略具有重要意义。

中国海油陵水17-2气田开发项目总经理尤学刚介绍,“深海一号”能源站实现3项世界级创新,运用13项国内首创技术,攻克10多项行业难题,是中国海洋工程建造领域的集大成之作。

“‘十三五’期间,随着以‘深海一号’能源站为代表的深水油气装备交付,我国半潜平台船体总装快速搭载和精度控制技术已达到世界先进水平,海底管线铺设等多项深水施工技术突破1500米难关,超大型深水装备工程总包能力获得了显著提升。”海洋石油工程股份有限公司副总工程师钟文军说。

FPSO总体集成技术能力全面提升

在被视为海工装备“皇冠上的明珠”的“海上油气加工厂”——FPSO领域,“十三五”期间,中国海油将FPSO总体集成技术提升作为科技攻关优先方向,积极研发不同类型FPSO总体集成和全产业链技术。

2018年5月,中国海油承揽的巴西国家石油公司P67 FPSO成功在海油工程青岛场地交付,开创了我国自主集成并成功交付世界级超大型FPSO的先河。2019年12月,P70 FPSO成功交付,创造了国际超大型FPSO交付的新速度。

在掌握超大型FPSO总体集成技术的同时,我国FPSO单点建造集成技术也获得了重要突破。2020年5月,由我国自主设计、建造和集成的中国最大作业水深FPSO“海洋石油119”在青岛场地交付启航。

经过5年发展,中国海油拥有FPSO达到16艘,规模与总吨位均居世界前列,成为保障国家能源安全和海洋强国战略的关键力量,形成了从设计、建造、安装、调试到运营管理、升级改造的FPSO全生命周期管理能力,实现了作业海域从水深16.7米到2000米、吨位从5万吨级至35万吨级、船型从普通型到圆筒型、系泊形式从多点系泊到单点系泊的全覆盖,抗冰、抗台风能力已达到国际领先水平,多型FPSO总体集成和全产业链技术获得全面提升。

水下生产系统走向自主制造

水下油气生产设施,是海上油气田增强抗灾害性环境能力和降低开发成本的最优解决方案和行业趋势。与传统的海上油气开采方式相比,这种经济高效的技术手段更适合开发深水和边际油田。

从1996年起,流花11-1油田等我国南海部分油气田,也陆续应用了水下生产系统,但几乎所有的工程开发均由国外水下设备供应商和工程承包商完成。早在“十二五”初期,我国把水下油气生产系统作为专项工程进行立项研发,推动这项事业的大步向前。

“十三五”期间,中国海油将突破1500米水深和浅水水下生产系统设计关键技术作为重点规划目标,加快推进水下产品国产化进程。

2020年9月,在“深海一号”能源站船体完工前夕,我国自主建造的首批1500米深水中心管汇成功交付,意味着我国在深水中心管汇设备上的制造能力达到了世界先进水平,离自主建造海上油气田的“海底工厂”又近了一步。

2020年11月,中国海油与哈斯基石油中国有限公司合作开发的流花29-1气田顺利投产。在这个油田上,我国自主建造的水下生产系统得到了广泛应用。